CHP Malatya İl örgütü şehirde yerinde dönüşümün oldukça yavaş ilerlediğini açıkladı. Malatya İl Başkanı Barış Yıldız ve teknik komisyon üyeleri tarafından düzenlenen basın toplantısında Malatya’da depremin üzerinden uzun bir süre geçmesine rağmen, şehrin yeniden inşa sürecinde önemli bir ilerlemenin kaydedilemediği vurgulandı. Malatya’da yaraların sarmak konusunda hala kat etmemiz gereken çok yol olduğunu söyleyen İl Başkanı Barış Yıldız, “Bizler de Malatya’nın yeniden ayağa kalkmasına katkıda bulunmak amacıyla, parti olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz.
Daha önce parti bünyesinde, mimar-mühendis ve şehir plancılardan oluşan teknik bir komisyon kurmuştuk. Bu komisyon, gerek belediye meclislerimizde, gerekse yaptığımız toplantılarda şehrimize katkı sunmak için çalışmalarına devam ediyor. Bizler, Malatya’nın yararına olacak fikirlerimizi beyan ederek sizlere hizmet etmeye kararlıyız. Amacımızı bir kez daha vurgulamak istiyorum: Amacımız bağcıyı dövmek değil, Malatya’nın üzüm yemesini sağlamak. Bugün de teknik komisyonumuzla birlikte, siz değerli Malatyalıların sorunlarına çözüm üretmeye yönelik katkılarımızı, basın mensuplarımız aracılığıyla tüm Malatyalılara ve Malatya bürokrasisine aktarmak istiyoruz. Birlikte hareket ederek Malatya’mızı yeniden güçlü ve sağlam bir hale getireceğimize inancımız tamdır” ifadelerini kullandı.
Malatya’da rakamlara bakıldığında özellikle yerinde dönüşüm çok yavaş ilerlediği ve şehirdeki yeniden yapılanma süreci konusunda eleştirilerinin olduğuna dikkat çeken Başkan, “Yeşilyurt ilçesinde; yerinde dönüşüm için yapı ruhsatı verilen sayı: 35, Battalgazi ilçesinde; yerinde dönüşüm için yapı ruhsatı verilen sayı: 21’dir.
Yerinde dönüşüm konusunda ruhsat alan çok az sayıda hak sahiplerinin bulunmasının birden fazla sebebi olduğu da ortadadır. En önemlisi: verilen hibe ve kredinin yetersiz olması ve vatandaşların müteahhitlere olan güvensizliğidir.
Bu iki önemli problemlere çözüm önerilerimiz ise: 18/10/2023 tarihinde; Afetzedelerden kendi yapısını yerinde yapmak isteyenlere konutlar için 750 bin TL hibe verileceği ve 750 bin TL kredi kullandırılabileceği Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından açıklanmıştır. • 12/08/2023 tarihinde Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından açıklanan yapı yaklaşık birim fiyatı 9000TL/m2’dir.
• 20/02/2024 tarihinde Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından açıklanan yapı yaklaşık birim fiyatı 14.4000TL/m2’dir.
• 12/08/2023 tarihi ile 20/02/2024 tarihi arasındaki artış %60’dır.
• 20/02/2024 tarihinden bu yana maliyetlerdeki artış dikkate alınca artışın neredeyse %100 olduğu değerlendirilebilir.
Bahse konu artışlar dikkate alındığında: afetzedelerden kendi yapısını yerinde yapmak isteyenlere konutlar için 1 milyon 500 bin TL hibe verilmesi ve 1 milyon 500 bin TL kredi kullandırılması öneriyoruz.
Yerinde dönüşümlerin hızlanmamasının bir diğer sebebi ise: vatandaşların müteahhitlere güvenmemesidir. Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı veya Malatya Büyükşehir Belediyesinin garantörlüğünde yerinde dönüşümlerin hızlanacağını düşünüyoruz” dedi.
Barış Yıldız, Malatya’da trafik sorununun da son zamanlarda önemli bir konu haline geldiğine vurgu yaptığı konuşmasında şehir merkezi kullanılamaz halde olmasına rağmen, şehirde birçok kavşakta trafik saatlerinde büyük bir sıkışıklık yaşanmakta olduğunu da açıkladı. AKP milletvekili Babacan, attığı tweetlerle Malatya halkını bilgilendirmeye çalışsa da, açıklamaları arasında tutarsızlıklar görülmekte olduğunu da açıklayan CHP İl Başkanı, “9 Şubat’ta yaptığı bir paylaşımda, Ağustos 2024’te Kuzey Çevre Yolu’nun Battalgazi’ye kadar olan kısmının tamamlanacağını belirtmiş; ardından 13 Eylül’de yaptığı bir paylaşımda, bu yolun Ekim 2024’te biteceğini söylemiştir. Son olarak 19 Ekim’de, önümüzdeki günlerde yolun tamamlanacağını açıklamıştır. Ancak, Kuzey Çevre Yolu’nun Battalgazi’ye kadar olan kısmı hâlâ bitmiş değildir. Ayrılan ödenek ile yolun tamamının belirtilen tarihlerde bitmesi konusunda endişeliyiz. Ayrıca, şehir merkezindeki “rezerv alanı” ilan edilen bölgelerde planlama yapılmadan yollar kapatılmakta ve araç ile yaya trafiği zor durumda bırakılmaktadır. İnşaat yapılan ve yerinde dönüşüm uygulanan alanlarda, özellikle ara sokaklarda, yönlendirme işaretleri ve trafik levhalarıyla trafik düzenlenmelidir. Böylece, birçok noktada kaosa neden olan trafik sorununun çözülerek şehirde bir rahatlama sağlanması mümkün olacaktır” diyerek sözlerini tamamladı.
News
